集和诚助力深圳地铁12号线,车载异物监测系统守护轨交运行安全
2022.11.30

11月28日,被誉为深圳地铁界的“换乘大王”12号线在万众期待中拉开了神秘的帷幕,这是深圳目前运营的地铁线路中站点最多、换乘站最多、覆盖片区最广的全自动无人驾驶线路,起自南山区 左炮台东站 ,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区 海上田园东站 ,是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。


地铁12号线正式开通运营,标志着深圳轨道交通发展又向前跨越了一大步,同时也给深圳市民出行带来了很大的便利。家门口的地铁开通了,小编这不也怀着喜悦的心情,赶赴流塘地铁站,乘坐海上田园至左炮台的12号快线,体验了一把乘坐12号线列车通勤的快乐。下面就紧随小编的视线,一起来看看12号线上的亮点......


集和诚助力深圳地铁12号线

白色的主体车身,紫色的车头装饰,被誉为“紫霞仙子”的12号线除了颜值高之外,还有满满的“黑科技”:GOA4级全自动无人驾驶系统;高安全等级SIL4信号系统;人脸识别、掌静脉识别进站;配备无线充电设备等,其中,车载检测作为地铁全自动无人驾驶运行安全中最为核心的系统,要求其具有更高的可靠性和稳定性,需要进行多维度的建设和保障。随着12号线的开通,由集和诚为深圳地铁12号线打造视频障碍物车载探测系统也已成功投入使用。

作为轨道交通领域专业的应用产品提供商,涵盖了视频障碍物车载探测系统、CCTV闭路电视监控系统、DMI辅助驾乘系统、PIS乘客信息系统、 MES多媒体娱乐系统、车载诊断与监控、货列智能系统等。由集和诚打造的视频障碍物车载探测系统,作为12号线“黑科技”全自动无人驾驶系统中运行安全中最为核心的一部分,采用集和诚定制产品车载AI边缘控制器,使用Intel 6th/7th Skylake-U 和 Kabylake-U ULT SoC CPU作为X86主处理器,以寒武纪MLU220T NPU作为协处理器;双处理器通过PCIeX2进行数据交换,在应用算法上实现融合;在无人驾驶场景中,取代司机实现对轨行区域内障碍物的瞭望作用,在检测到屏蔽门和列车门之间有障碍物时,实时向控制中心和司机进行报警,并检测识别的异物类型和距离,有效提高线路运营的安全可靠性。

【项目现场实际应用图】


深圳地铁12号线的项目,由于其代表性及超高的社会关注度,集和诚及合作伙伴也对该项目高度重视,从方案设计、产品生产、现场安装、售后服务等各方面,均尽心尽职,高度秉承着“专注行业、精于产品、优于服务”的经营理念。深圳地铁12号线项目的成功打造,不仅是对集和诚的再一次认可,更是集和诚用自己实力回报社会的有力见证!

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