国产化、智能化、无人化 | 集和诚推进智慧高速收费站建设
2024.10.21

高速公路收费站作为现代交通体系的重要部分,不仅通过合理收费为公路建设和维护提供资金支持,还通过流量调节、行为管理、数据分析等手段,有效缓解交通拥堵、提升道路通行效率。此外,其智能化、信息化的不断升级,显著增强了交通管理的智慧化水平,进而为区域经济的均衡发展提供动力。

近几年来,随着路网规模的日渐壮大、司乘用户不断增长,现有的高速公路收费站设施面临着运营成本高、安全风险高、智能化水平低、通行效率低等问题。为应对这些问题,国家出台多项政策、文件,旨在全面推进高速公路收费站的标准化建设,以科技赋能,提升服务效能,保障道路安全与畅通。

在此背景下,集和诚科技积极响应,以“国产化、智能化、无人化”为目标,推动智慧高速公路收费站建设。


国产化

“信创+交通”是交通强国试点建设和交通运输现代化示范区建设的重要支撑,是实现自主可靠的交通“新基建”的重点任务。交通国产化替代趋势已势不可挡。

JHCTECH 集和诚在2021年便开始对高速公路“车道控制器”国产化产品进行设计开发,推出硬件产品基于“龙芯中科Loongson 3A5000 处理器的CNTI-3A51/3A52、Loonson 2K1000LA处理器的CNTI-2K10和Loongson 2K2000处理器的CNTI-2K20。与此同时与利通科技,招商华软,广州市交投,西安公路研究所等收费系统/软件实现兼容适配。



国产化应用实例

2023年广州市交投在北三环科教城收费站进行国产化收费站试点。其中的国产化硬件替代,取代传统的X86架构处理器平台,重要的两点:一是品牌国产化,二是硬件国产化。基于此找到集和诚为北三环科教城收费站国产化改造提供助力。



CNTI-3A51助力科教城收费站国产化试点

集和诚CNTI-3A51是一款联合龙芯中科共同打磨数月推出的国产化平台ITS专用边缘控制器,国产化率高达90%,作为车道控制器用于广州北三环科教城收费站国产化改造方案中。


CNTI-3A51搭载龙芯3A5000处理器,LS7A1000芯片组,4核心,2.3-2.5GHz主频,性能完全满足高速公路收费系统工作;开放性支持国产化操作系统,如统信、麒麟、LOONGNIX及欧拉系统等,本次项目采用统信UOS系统,收费软件由广州市交投机电自主开发。通过丰富的IO接口(2*LAN,4*USB3.0,2*USB2.0, 12*多模式隔离COM(RS232/422/485),1*24bit 隔离DIO)与外设连接,进行对其的控制以及数据传输;同时具备1+2三存储,能够实现系统盘与存储盘分开,保证操作系统的可靠性与数据的安全性。整机采用无风扇散热设计,工作温度范围在-20~60℃,存储温度范围在-40°C~85°C,适应现场安装环境温度所需;DC 9-36V宽压供电,带反接、过流、过压保护,供电稳定,不易宕机。


新品推荐

CNTI-3A52

在经过多个国产化改造现场应用后,集和诚针对现场需求反馈进行产品升级并成功推出CNTI-3A52,新增可选7个千兆网口+2个万兆光口,1*PCIe X16扩展槽,满足不同设备连接需求。



智能化,无人化

智慧收费站解决方案,通过云化收费站、匝道预交易、窄岛/无岛化技术实现快速通行,通过云化收费站、智慧云舱、设备集成化、IP化以及无人化实现降本增效。其中窄岛/无岛化技术通过高速公路ETC车道收费设备集成,撤消以有的收费岗亭,缩小收费岛土建宽度,同时通过融合应用云数据、AI智能算法等技术手段,实现根据车辆特点精准识别车辆的车型、车轴信息等,并用于写卡和计费,准确率达99.93%,在提高通行效率的同时保证了收费的准确性。



智能化,无人化应用实例

湖南省推进智慧化收费站试点,实现无人化收费场景及车道窄岛化。在怀化北智慧化改造项目中将传统ETC/MTC收费岗亭,技术柜和人工收费键盘等设备取消,收费岛缩窄,采用了无人发卡机、无人缴费机、ETC车道智慧栏杆机等智慧化产品。集和诚KMDA-3920-ETC-NEW作为车道控制器运用其中。


KMDA-3920-ETC-NEW是集和诚通过不断地市场反馈后进行调整的KMDA-3920-ETC升级版本,以小机型设计位于智慧收费机器人机柜中,满足智能缴费机器人内部安装需求。

搭载Intel® Skylake-S/Kabylake-S系列处理器,8GB DDR4内存,128G SSD工业级宽温系统盘,1TB HDD数据盘,满足车道收费系统稳定运行性能需求,保证操作系统的可靠性与数据的安全性。具备丰富的IO接口,以及2*PCIe/PCI扩展插槽用于扩展多种功能模块;在此次项目中,通过PCIe扩展4个千兆网口和4个COM口,实现6*千兆网口,14个COM,满足不同外设设备连接所需。另外KMDA-3920-ETC-NEW在原有基础上还支持12路隔离DI和12路功率继电器,可用于实现车检器和栏杆机的控制。DC 12V供电,整机采用无风扇散热,专门为高速收费智能化而设计,是智慧高速收费的有力帮手。



集和诚通过自主研发的国产化车道控制器实现自主可控,有效降低了高速公路收费管理的安全风险与运营成本;智能化、无人化的改造升级,显著提升了收费站的运营效率与服务质量,更是进一步减少了人力依赖,提高了资源利用效率,为司乘人员带来了更加便捷、高效的通行体验。

声明

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