深中通道

初夏6月，深中通道已穿云破海，踏浪而来。“深中通道是中国推进‘平安百年品质工程’的示范工程，是代表中国国家形象的名片工程，是助推我国实现‘交通强国’的重大标杆工程。”今日（6月30日）正式通车运行，成功实现深圳--中山驱车半小时。

图片转自“人民网－深圳频道”

项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度极高的跨海集群工程之一，成功地将桥、岛、隧道以及水下互通的先进概念从理论转化为实践，为全球交通发展开启了崭新的篇章。

图片转自“人民网－深圳频道”

深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥31公里，起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州登陆。

图片转自“人民网－深圳频道”

大湾区交通迎来黄金时代

集和诚技术与质量全力护航

深中通道的成功通车所带来的收费事宜也是重中之重。作为自深圳侧往西行驶，西岸第一个出口--广东翠亨东站深中通道也与深中通道同时实现通车运行。集和诚十分荣幸能够为该收费站提供高性能车道控制器，为深中通道通行营造高效收费环境。

智慧收费

在车道系统中，收费站所有车道均具备ETC功能是实现车辆快速通行的有力保障，因此车道控制器的稳定性是至关重要的。广东翠亨东站深中通道项目采用集和诚KMDA-3920-ETC作为ETC、MTC收费系统的车道控制器一体机。整机无风扇散热，具备丰富IO功能，提供10*COM，5*USB，2*网口，32位继电器IO。通过串口、DIO等对现场的路侧天线（RSU）、通行信号灯、报警器、自动栏杆机、费额显示器、地感线圈、摄像机、读卡器等传感器信息进行实时的高效分析并将结果融合反馈，实现收费，并对抬落杆进行控制，达到车辆通行目的。拥有超高的可靠性和稳定性，确保收费系统平稳正常运行，发挥系统在高速公路收费管理中的作用，提高交通效率。

现场应用

此项目的成功助力又一次体现了集和诚科技产品的强劲实力，是继平益高速，常祁高速、汕湛高速、G80 广东-广西高速等项目之后，助力智慧高速建设的又一次成功实践。

深中通道的成功通车，让大湾区变“更小”，同时机遇也变更多。我们期待：中山经济增长就此进入快车道，成为大湾区又一重要一级。在这片发展热土上，集和诚将继续不断创新产品应用技术，为智慧交通生态助力。专注行业，钻研行业，贯彻“以场景赋能产品创新”战略目标，与行业伙伴们一起，持续为用户带来优质、专业的服务。